盡管有鋼廠減產消息加持，但鎳價持續下跌，疊加青山取消限價等操作，近期不銹鋼方管市場漲價之路終被夭折。

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力源、金昌附近不定期潛伏交警查處超長超載違規車輛

 

 

業務員最怕司機大哥突然微信彈窗，“被抓了，超重。”

無疑，運費也是影響價格的因素之一。各大相近園區之間調貨，送貨不可再抱有僥幸心理，不可選擇運費最低的三輪車超載超長轉運，據了解貨車和三輪車的運費相差50-100。隨著運力緊張或將造成貨物周轉壓力增大，不排除進一步困擾不銹鋼市場。

7日鎳價跌6日，剩下1日漲50！不銹鋼期貨漲跌交錯不銹鋼水管|雙卡壓式管件|304不銹鋼水管品牌|佛山市永穗不銹鋼有限公司

貨車嚴查外，禍不單行的是，近期鎳系再顯頹勢。由于純鎳供應持續寬裕、終端需求偏弱以及庫存累計等問題，截止目前鎳系已經多日震蕩整理為主，倫鎳最新盤價為18571美元/噸。

 

外盤方面，菲律賓部分地區已經進入雨季，貨船裝載量大幅減少，后續考慮資源供應收緊。即使部分鋼廠計劃減產，但高鎳鐵最新成交價走至1110元/鎳（到廠含稅價），價格下跌過快，鐵廠對于原料采購持觀望態度，貿易商考慮到下游接貨能力減弱，鐵廠、鋼廠生產壓力進一步加重。

此外，宏觀面上，美聯儲偏鴿派表態，導致美元價格回落，但純鎳供應寬松和終端需求疲弱在一定程度上對沖了美元回落的利好，因此悲觀預期繼續顯現，不銹鋼期貨也跟跌下挫。截止今日15時，不銹鋼主力合約日盤收報至14795元/噸。

 

304

今日青山304熱軋大板窄帶期貨報14400，比昨日報跌100。繼周一行情結束之后，這兩天現貨市場多順勢而跌，氣氛更加低沉，今天上午部分貿易商適當下調50元/噸，“實單可議價”重出江湖。

 

截稿前，

304冷軋國營資源主流報15400元/噸，

民營資源主流報14650-14850元/噸；

304熱軋國營四尺資源主流報14450元/噸，

民營五尺資源主流報14450元/噸。

201

201方面，市場整體氛圍偏安靜，交投有所觀望冷軋部分小幅小調，熱軋部分穩價觀望，對比周一那時，今天價格多打回原形，回歸常規弱勢狀態。

 

截稿前，

J1冷軋主流報8700-8850元/噸，

J2冷軋主流報8250元/噸；

J1熱軋主流報8400元/噸，

J2熱軋主流報7900元/噸。

綜上，不銹鋼經歷了周初的小亢奮后小有回落，市場也只能優先讓利出貨。雖然鋼廠近期一直在釋放減產保價，但不銹鋼目前價格較為尷尬，漲個100-200上15000元/噸還是有機會，但是要漲超萬五還得需要原料端配合。

不過目前鋼廠和貿易商都不愿大幅降價銷售，還在指望銀十有個上漲機會，只能先磨一下行情，等待政策利好推動。